改革开放40年来，抓住创新、品质、开放等关键词，中国制造形成了完整的制造业体系，创新成果持续涌现，正逐步摆脱“世界工厂”的符号。在实现高质量发展的征程中，尤须加速转型升级，迈向全球价值链中高端。

    科技，重新“定义”制造  

    一个企业要突破发展瓶颈，根本的出路在科技。一国制造要解决深层次矛盾和问题，同样离不开技术的革命。

    改革开放以来，从发挥劳动力、土地等成本优势，承接全球制造业转移到自主研发、创新突破，中国制造逐步从低端加工制造向高附加值迈进。

    “复兴号”高铁、神舟飞船……一件件“中国重器”是自主创新的见证，一批中国品牌逐渐成长，代表着消费升级和产业转型的产品不断推出。

    也应清楚地看到，和制造强国相比，我国仍存在差距，制造业发展仍有一些长期性、结构性问题亟待解决。

    “在全球经济格局大调整的当下，中国制造处于新的关键时期，尤应用创新重塑动力。”工信部部长苗圩说，未来将引导先进制造重大生产力布局，让创新成果加速落到产业中，推动中国制造向智能化迈进。

    质量，助力产业升级

    没有优良品质，制造强国就立不起来。从追求数量到注重品质，改革开放40年来，抓住质量建设这条生命线，中国制造正进行一场“品质革命”。    

    品质创新、优化供给，中国制造向着符合产业升级和消费升级的方向前行。

    引入智能技术，诸多品牌实现了升级。工信部调研显示，制造业产品质量合格率逐年上升。通过去除低效产能、实施技术改造，产业和区域发展的质量逐步向好。

    追求品质的路还很漫长。应该看到，我国工业产品在一致性、稳定性和使用寿命方面与国外先进水平仍有差距。

    正视问题，方能前行。中国社会科学院工业经济研究所所长黄群慧说，中国制造将以质量为先，抓住产业提质增效和区域协调发展关键点，带动制造业整体转型。

    开放，融入全球贸易体系

    改革开放40年来，在开放与合作中，中国融入国际分工体系，成为制造业生产和出口大国。随着开放不断深入，中外互惠合作的范围、层次和方式不断拓展。

    一方面，大量外资企业“引进来”，投资重点从加工制造逐步拓展到计算机、智能制造等高新技术领域。另一方面，越来越多的中国企业“走出去”，从基本建设到成套装备、制造服务，为当地带去资金、技术和产品。

    截至2017年底，仅中国企业在境外经贸合作区累计投资就达到307亿美元，为当地创造就业岗位25.8万个。

    面向未来，中国制造不会靠封闭来保护竞争力，也将在不断扩大开放中找准价值链新坐标。

    ——2018年取消专用车、新能源汽车外资股比限制，2020年取消商用车外资股比限制；

    ——推进与“一带一路”沿线国家在智能制造、工业互联网、5G、车联网等领域的交流合作；

    ——大幅度放宽市场准入，创造更有吸引力的投资环境，加强知识产权保护……

    “方向很明确，就是要实现全面开放。”苗圩说，将进一步扩大开放领域，提高政策透明度和稳定性，持续改善营商环境，为全球消费者提供美誉度更高的产品。

    （据新华社北京7月22日电）