如今，现代帆船运动已经不仅仅是一场赛事，更是一种生活休闲方式，同时也是一个庞大的产业链体系。随着公共码头建设规模亚洲排名第一——海口市国家帆船基地公共码头的开港，海口的帆船旅游业有望驶上“快速道”。国内帆船旅游业如火如荼，帆船与旅游的深度融合，已经让国内很多滨海、内湖城市尝到甜头。他山之石可以攻玉，帆船旅游业尚处于起步阶段的海口，如何从他人的成功运营中吸取经验至关重要。

    □本报记者 许亮

    青岛：海上旅游业发展红火

    作为“帆船之都”的青岛，其海上旅游业发展一直走在全国前列。帆船产业作为青岛体育产业的特色板块，在全国非常突出。青岛深耕帆船产业，发展海洋经济，进而形成以帆船制造业、帆船体育会展业和帆船健身休闲业为重点，投资主体多元化的帆船产业体系，形成年产值几十亿的产业。

    来海口参加中国帆船年度盛典的青岛市副市长栾新表示：“帆船扩展了青岛的国际‘朋友圈’，青岛城市品牌、世界影响力得到彰显。更重要的是，实现了帆船运动与旅游、会展、商务、制造业等多种业态的融合发展。青岛注重帆船如何引领时尚、拉动休闲产业和船舶制造业，不断助力蓝色发展。”

    帆船运动的发展，同时带动了帆船经济的发展，如今，青岛已有帆船俱乐部约30家。面对越来越大的帆船市场，青岛还培育了一批帆船制造企业，让帆船产业在这里落地生根。目前，30余家国际知名品牌船艇制造企业落户青岛，大帆船建造水平已经达到了国际赛事标准。青岛玛泽润船艇承接英国克利伯全球招标价值1亿元，青岛邹志船厂生产的帆船远销欧美，青岛银海国际游艇俱乐部被命名为中国第一处游艇（帆船）产业发展基地。

    厦门：每年一百多万人体验帆船运动

    作为沿海城市，近年来厦门海上运动蓬勃发展，帆船体验产业更呈现井喷式增长，逐渐成为继鼓浪屿外，游客赴厦必选的代表性体验项目之一。

    厦门的帆船体验项目已经非常成熟，目前拥有超过200艘小帆船。2016年的体验人数超过100万，今年的体验人数更是高达160万人，参与运营的俱乐部也超过40家，帆船体验正成为厦门的“拳头”旅游产品。

    厦门对帆船旅游的推动，使厦门海洋文化产业得到发展。玩海，更要平民化。厦门经过多年培育，帆船消费“百元时代”已来临，即花费不到100元，就可以乘坐帆船出海，零距离接触大海。

    但由于大量业外人士未充分了解帆船运动特点而冒然进入，导致厦门帆船体验行业出现良莠不齐的现象：恶性竞争、渠道混乱等。为此，厦门特别成立休闲船艇协会，成员多是从事航海培训、帆船体验等企业，这将有助于帆船体验市场的规范和加强帆船活动的安全管理。

    厦门教育基金会理事长、厦门市原副市长潘世建认为，中国正走向海洋时代，走向海洋是国家重要战略，海洋可利用、发展的产业很广阔。

    新疆：干旱沙漠也能赛帆船

    帆船体验旅游体量不断增大，帆船旅游经济从沿海城市发展到内陆，连以干旱沙漠闻名的新疆都举行了帆船赛，这是全民海洋文化意识增强的表现。

    2014年6月21日，首届新疆博斯腾湖国际帆船公开赛在博湖县开赛，在帆船界引起了轰动。此后，连办三届，将其打造成中国西部地区最大的内湖帆船赛，为博斯腾湖旅游业的发展注入新的活力，

    帆船赛的举办，为博湖旅游经济注入了新的活力。在增加当地就业的同时，餐饮业、住宿业、交通业乃至农产品销售等行业也被带动起来，旅游创收呈逐年递增趋势。2015年，博湖景区接待游客超过167万，旅游收入首次突破1亿元大关。今年，博湖县依托博斯腾湖国家5A级旅游景区，投入2850万元完成大河口景区升级改造。现在，在博斯腾湖大河口景区，设有快艇、帆船、沙滩排球等休闲项目，关于“海”的大部分需求都能在这里得到满足。

    太湖：一站式体验成“招牌”

    作为国内唯一的内湖帆船拉力赛，自2015年以来，环太湖国际帆船赛已先后成功地举办了四届，鼋头渚更是被授予“国际帆船港”。

    无锡的帆船运动产业尽管尚未全面发展，但其自然基础条件优越，以环太湖帆船拉力赛事为契机，挖掘无锡城市自身潜力，展示吴越特色文化、营造城市良好形象。运动游、休闲游与景观游的一站式体验正逐步成为吴中环太湖旅游圈的“金字招牌”。

    通过环太湖国际帆船赛的胜利举办，环太湖周边城市展现出临水城市的独特魅力，充分展示了城市形象。

    位于环太湖旅游圈上重要节点的菱湖渚，近年来通过举办重量级的帆船赛、皮划艇赛等专业赛事和配套的休闲旅游活动，将这一重要节点全力打造成以游艇游船、帆船帆板等水上运动为消费引领的时尚休闲运动场所。同时积极构建从展示销售、培训拓展、主题酒店民宿等于一体的水上运动休闲产业链，形成具有太湖特色的水上运动休闲旅游方式，不断丰富的业态和配套，可满足不同人群的旅游出行方式需求。