日前，部分城市发布了“最新版自动扶梯乘梯须知”，其中最大的变化就是取消了之前“左行右立”的倡导，取而代之新增了“禁止在乘扶梯时行走和奔跑”。对于这一变化，引发了不少热议。

    那么在海口，市民们乘坐自动扶梯时是否还在遵循“左行右立”的乘坐习惯？相关部门和专家对此有何解释？记者展开调查。

    □本报记者 张熙宇

    市民搭乘自动扶梯“千姿百态”

    21日上午，记者来到位于国贸商圈的友谊阳光城，半个小时的时间里，通过观察发现，大家在搭乘自动扶梯时并非之前倡导的“左行右立”规则，而是随着搭乘者的心情“千姿百态”地进行上下梯：不仅有低头玩手机搭乘扶梯的，还有将一只脚放在自助扶梯的裙板上摩擦的，甚至有的人还将整个身体靠在扶梯的一侧。

    对于是否知晓“左行右立”的搭乘规则，大多数市民表示并不知情，仍有小部分市民表示每次都习惯性地站在右手边。“站在右边可以把左边的通道让给赶时间的人通行。”市民王广哲表示，经常有人着急上楼，如果电梯左右边都站了人，那么后面的人想步行上去就比较困难。对于“左行右立”的想法，也有市民提出了自己的看法。“自动扶梯用来步行甚至跑步上去显然不合适，同时也比较危险。”市民赵蕾表示，若赶时间的话，直接搭直升电梯或走楼梯会更合适和安全。

    专家建议安全搭乘才是关键

    “严格来说，自动扶梯的设计就不是让人在上面行走的。”对于自动扶梯行人能否行走，海南省锅炉压力容器与特种设备检验所相关负责人郭晟表示，若搭乘者在自动扶梯上行走，难免会和其他人发生碰撞或产生自身不小心摔倒的安全隐患，同时人若都站在右侧，对扶梯来说也是一种损害。

    记者了解到，自动扶梯台阶的高度与普通楼梯的台阶高度存在较大差异。按照目前实施的国家标准，电动扶梯的体积高度一般是21厘米，高于公共场所楼梯要求的设计高度13厘米到18厘米，乘客在扶梯上行走容易踏空绊倒。

    郭晟建议，搭乘自动扶梯除了要注意梯级与围裙板的间隙处外，还要注意梯级与地面接合处，在这个位置不要停留，而是要抬起脚踩在梯级上，避免鞋底被卷进缝隙里导致受伤。此外，在自动扶梯每级梯级的前端和后端都涂有一道黄线，其实黄色油漆部分有个很关键的结构件叫梳齿板，在乘坐时要注意双脚站在黄线内，避免夹脚。

    “若市民搭乘自动扶梯时发生紧急意外，应第一时间让扶梯停止运行。”郭晟说，在自动扶梯的出入两端都有红色圆形的紧急按钮，发生意外情况时可进行操作，但在日常使用时切忌随意按动。