五一小长假期间，有些乘客“买短乘长”，干扰了正常的铁路运输秩序。车票即是一种契约，“买短乘长”虽然拉“长”了自己的出行距离，却暴露出自己的“短”，即诚信缺失，是典型的损人利己。

    铁路发售区间短途车票，是为了满足部分群众短途出行需求。遇到假日出行高峰，部分乘客往往有买不到票的无奈。按照相关规定，在有运输能力前提下，乘客在车票到站前，可以通过补交票价和手续费继续乘车，这也是为乘客着想的灵活办法。然而，“买短乘长”势必影响后续路段乘客的正常出行，挤占有限的公共资源，损害他人合法权益。

    “买短乘长”看似占了便宜，然而这种行为增多，也会导致买到车票却无法乘车的情况在自己身上重演。“买短乘长”在一定程度上说明个别乘客对规则缺少敬畏，对秩序缺少遵循，为此有必要进行约束和规范。

    “买短乘长”不仅损害他人利益，还关系到全体乘客的出行安全。铁路部门已出台措施，对乘客执意越站乘车，持失效车票乘车按无票处理，到站后除补票外还将加收50%的票款；除了让这些乘客付出更多经济成本，铁路部门还将会同有关部门对其增加不良诚信记录。

    也要看到“买短乘长”背后，也有如何更好满足群众出行需求的问题。铁路部门也要进一步提升运输服务水平，如科学利用客票系统大数据，将客票、余票信息更加清晰、透明地向公众开放，从而指导公众有序出行。

    □赵文君、樊曦