本报6月27日讯（记者陈丽园 通讯员李必政）27日上午，中车四方股份公司研制的首批四列CRH6F型海口市域动车组交付出厂，4组市域列车正式从青岛即墨站发车，采用无动力回送方式运往海口。据悉，无动力回送时限速120公里/小时，4组市域列车预计29日抵达海口。

    据了解，海口市域列车起点终点运营里程约38.054公里，设置海口、长流、秀英、城西、海口东、美兰6站。跟现有的海南环岛高铁列车不同，市域列车不分一二等座，而是类似公交车，乘客可坐可站。在不影响现行环岛高铁运行基础上，市域列车开行对数计划按60对铺画，行车间隔高峰时段10分钟，全日平均15分钟，最高速度160公里/小时，每天的运行时段为6时30分至23时。

    建成后海口将打造成“半小时”铁路公交圈，海口市域列车的投入运营，将极大方便海口市民的工作和生活，对海口的交通组织优化、经济快速发展、城市窗口形象展示等都有推动作用。

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