本报7月25日讯（记者谢大强 通讯员陈创淼）在中央第三生态环境保护督察组转办的群众信访举报件中，有群众反映新海村棚户区改造项目的海边有人非法采砂，以及新海港与粤海铁路北防护堤之间有60多艘渔船没人管理，船板腐烂，机油泄漏可能污染海洋环境。今天，记者从秀英区获悉，经现场核实，非法采砂举报不实，摆放于该处的船只已拆卸发动机，不存在机油泄漏污染海洋环境情况。

    7月24日，经秀英区现场核实了解，区国土资源执法大队曾于今年6月18日在举报地点暂扣非法采砂三轮车一辆，现正在依法调查处理中，但目前并未发现盗采砂现象。在棚改区对面点，为我市一重点项目施工过程中采挖出来的基坑原生料临时堆放点。在棚户区周边发现遗留有旧的采坑及坑塘水面，均已长满杂草，未发现非法采砂行为及机械设备。

    2012年，作为省市重点交通工程项目的海口港新海港区客货滚装码头，市政府收回位于西秀镇新海村委会粤海铁路南港码头的国有海域。秀英区政府随后启动该项目使用海域范围内渔船及渔网、渔具回购征收工作，但仍有67艘渔船不同意回购和自愿迁移。2017年9月，秀英区政府组织人员将这67艘渔船（其中25艘属三无船只）迁移至指定地点放置。后续有24艘符合回购的渔船签订了协议并拆解。现仍剩余43艘未同意回购，船只已拆卸了发动机，未发现机油泄漏现象。

    属地西秀镇将联合区国土资源执法大队等相关单位对该区域及其它点位加大日常巡查力度，采取24小时不定时巡查及蹲守等方式打击非法采砂。一旦发现非法采砂行为，一律坚决查处。

    针对未回购的43艘渔船后续回购问题，秀英区政府渔船回购工作组将按市政府批复的渔船回购工作方案，继续对接渔民全力做好渔船回购相关工作。