①由于进出海甸岛的道路有限，上班高峰期出海甸岛的道路上车辆行进缓慢。

    ②省府北-白龙南路交叉路口互通工程将对缓解国兴大道和海府路的交通压力起到关键作用。

    ③海秀快速路二期的建设将极大地优化城市路网结构，加快海口城市空间扩展。

    ④文明东越江通道的建设将大大方便江东新区和海口主城区的联系。

    ⑤公交专用道的设置让公交通行大大提速。

    随着城市快速发展，城市交通日益拥堵。海口在有序推进城市更新工作中，做好顶层道路交通设计，千方百计缓解城市交通压力，城市功能品质得到明显提升，交通四通八达，阡陌纵横，为城市织梦，奏响广大市民幸福生活的和谐音符，提升市民幸福感。

    □本报记者 臧会彬/文 苏弼坤/图

    ■打通“断头路”64条，构建以快速路、主干道路和跨江通道为骨架的交通路网

    ■改造老旧市政主干道93条，改造小街小巷2603条，畅通城市“毛细血管”

    对内

    为城市交通“舒筋活络”

    交通路网是一座城市的骨架，也是承载一座城市发展的基础。“断头路”作为阻碍交通的“血栓”，常常引发城市路网循环不畅。这两年海口分步骤打通“断头路”，加强与主次道路的有效衔接。

    “海口的交通这几年变化很大，上班十几年每天通行的道路就是白龙路到国兴大道，但这两年交通压力越来越大”家住美兰区白龙路的市民王洋告诉记者，他在国兴大道上班，省府北-白龙南路交叉路口互通工程建成后，他每天会节省不少时间。所以，最近他非常关注这一路段的建设，也期待早日通车。

    记者在省府北-白龙南路交叉路口互通工程施工现场看到，项目施工正稳步推进，项目建成之后将会对缓解国兴大道和海府路的交通压力、解决区域拥堵起到关键作用，同时也解决了原来省府北路段和海府路无法互相左转驶入的问题。

    城市交通网络建设，是城市发展的基础，也是民生事项。对于市民来说，城市道路交通建设，能让幸福感来得更真切。记者从海口市自然资源和规划局获悉，海口对国兴大道沿线“断头路”项目和堵点进行系统梳理，通过新建打通省府北—白龙南交叉口互通工程，修建完善该片区道路，在国兴大道片区构建区域开放式的路网格局，利用国兴大道平行道路解决集散交通，强化对外衔接能力。同时，通过南北向平行于龙昆路的“断头路”打通，争取形成海垦路、金垦路、五指山路三条龙昆路分流道路，缓解龙昆路交通压力的同时，为龙昆路快速化改造创造条件。海口坚持畅通改造和科学组织相结合，完成海秀快速路等城市路网建设，打通“断头路”64条，构建以快速路、主干道路和跨江通道为骨架的交通路网；先后改造老旧市政主干道93条，改造小街小巷2603条，让城市道路交通更通畅。

    对外

    初步形成七纵四横的格局

    外围区是城市空间扩展的主体，近年来，海口加大对外通道建设力度，发挥交通引导作用，让区域间联系更加紧密。

    在海口市龙昆南延长线市政化改造工程项目工地上总是一派忙碌景象，数百名工人坚守岗位，抢抓建设进度，全力以赴推进工程建设。11月12日上午，记者来到该项目施工现场，紧张忙碌的施工场景映入眼帘，伴随着挖掘机、打桩机、混凝土运输车、渣土车的轰鸣声，施工人员带着安全帽，冒雨进行雨水方沟、电力管沟、路缘石安装、人行道砖铺装、路灯管线埋设等，挥汗如雨，鏖战一线。据了解，龙昆南延长线市政化改造项目在不影响现状交通的基础上进行市政化改造，两侧各增加十五米的拓宽段，增设雨污水管网和电力管沟，增加辅道和非机动车道，做到人车分离，改造完成后将极大改善现有道路的交通状况，提高通行效率，通过增加市政道路的综合管网和辅道，实现车辆的快慢分离。同时，在辅道下铺设雨污水市政管线并重新布设照明工程，提高道路排水能力和沿线污水的归集，大大提升道路品质。

    海口市自然资源和规划局相关负责人表示， 海口市现状对外联系通道初步形成七纵四横的格局，但由于目前交通压力较为集中，主要矛盾集中在龙昆路向南、国兴大道向东两个通道上。编制单位通过对与龙昆路、国兴大道平行道路的梳理、贯通、组织交通分流等方面研究，完善进出城系统，缓解上述两条道路的交通压力。南北向通道上开展S81市政化改造（原东线高速公路那梅立交至龙桥立交）、原东线高速与椰海大道全互通立交、龙昆南立交匝道完善工程、秀英大道（海榆中线）与环岛高速公路互通工程和拓宽火山口大道等建设前期工作。同时，开展海口市绕城高速增设联络通道研究，提出增设（长天路和滨江西路）两条通道，提升南北向进出城通道的通行能力为龙昆路减压。东西向跨南渡江通道上，近期通过文明东越江通道的建设，形成6条东西向跨江通道，国兴大道片区和江东新区路网节点优化等措施，缓解国兴大道交通压力，远期视交通增长情况逐步修建海府一横路、凤翔路等次一级跨江通道，进一步提高跨江通道通行能力。通过近期实施海秀快速路（长滨路至粤海大道）、粤海大道（滨海大道至环岛高速公路）、远期实施丘海大道（滨海大道至环岛高速）等快速路建设，支撑城市空间结构拓展，加强海口市对外交通联系。

    未来

    将大力发展绿色交通

    交通路网建设缓解了城市交通拥堵，也扩展了城市发展空间。为有效解决交通拥堵问题，改善市民出行环境，根据市政府工作安排，海口市自然资源和规划局在2017年就组织开展了海口市城市更新-交通优化专项规划工作，该规划通过整合和协调各部门近年来所做的各类交通专项规划和设计，科学规划，提高道路通行能力，旨在有效治理交通拥堵等“城市病”。

    城市道路交通基础设施建设作为主要内容之一，应加快完善城市道路网络系统，提升道路网络密度，提高城市道路网络连通性和可达性。为有效解决交通拥堵问题，改善市民出行环境，根据市政府工作安排，海口市自然资源和规划局在立体交通规划工作上，分别编制了《海口市快速路网专项规划》《海口市主城区立体人行过街设施规划》《海口市城市更新—交通优化专项规划》和《海口市南渡江越江通道综合交通规划》等相关规划，对快速路网、人行过街设施、立交节点和过江通道等立体交通设施进行系统规划。

    海口着力优化城市路网结构，构建以快速路、主干道路和跨江通道为骨架的交通路网，促进城市快速路成网配套；对现有交通瓶颈节点进行改造，打通“断头路”，畅通“毛细血管”，提高道路通达性；加快公交场站、充电设施、停车场、绿道步行和自行车道建设，改善市民出行条件。未来，将大力发展以绿色交通为主导的交通模式，统筹公交、轻轨、地铁等多种公共交通协调发展。