本报12月2日讯（记者陈丽园 通讯员潘彤彤）12月2日，记者从省交通运输厅获悉，随着儋州市11月30日最后一个建制村开通客车，标志着我省2560个具备条件的建制村100%通客车目标顺利实现，提前一年完成了交通运输部下达的任务。

    定线定班客运经营模式

    主要针对人口密集、客流量大且稳定、客流出行规律明显的地区；

    公交化经营模式

    主要针对客流量大、出行需求高、道路基础设施（条件）完备、运行距离适中的地区；

    微公交、循环运行、区域经营、定制经营模式

    主要针对地域广、人口稀少，个别路段属山区公路，不宜客车通行，但仍有较大出行需求的地区；

    周末班车、赶集班车、电话（网络）预约等方式

    主要针对建制村分布广，客流量不大，但出行规律较明显的农村地区。

    省交通运输厅有关负责人表示，明年我省将在今年100%通客车基础上，实现固本、提质、增效。提前制定2020年通客车等运输服务实施计划，由建制村通客车100%，向自然村通客车迈进，为乡村振兴建设提供坚实的交通运输基础。