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2020年1月8日 星期
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“45度让路法”引发热议,交警表示:
紧急让行应以安全为前提

    本报1月7日讯(记者赵莎)近日, 一段关于“45度让路法”的视频引发网友热议。视频中,一辆救护车被前方车辆堵住,两条车道上的车辆都分别向自己左右前方45度角侧身转向,为后方的救护车让出一条“生命通道”。该视频被网友称为“教科书式让路法”,收获众多点赞。这种让路方式是否值得借鉴?如果产生了交通违法怎么办?记者对此展开调查。

    车主:担心没有足够空间避让

    7日,记者采访了海口多位私家车车主,大家表示如果遇见紧急情况,应当为应急车辆让行。但对于“45度让路法”的可操作性,大家看法不一。

    “在实际道路通行中,会有足够的车距实现45度侧身转向吗?”车主洪春华说,市区道路上的车辆较多,而且很多道路左侧有隔离栏,右侧有绿化带,根本没有足够的空间向两侧避让。“45度让路法”操作起来可能会有困难。

    林国栋是一位驾龄20多年的老司机,他表示,保持一定的车距是实施“45度让路法”的必要条件。根据自己平日里的开车经验来看,如果遇到堵车,在距离前车太近的情况下,向外侧45度方向转向是转不过去的。“让行特种车需要以好操作、保证安全为原则”。

    “为生命让道,满满都是感动。”车主李晓倩则认为,不管“45度让路法”在现实生活中能不能真正用到,它至少提供了一个新思路。随着市民文明出行意识不断提高,将有越来越多的车主愿意主动为执行紧急任务的特种车辆让行,值得借鉴的“让行”方法也会越来越多。将这些方法推而广之,让特种车辆先行,为生命让行。

    交警:因礼让收到罚单可申诉

    面对特种车辆,让行时怎样保证自己和行人的安全?会不会因此收到交通罚单?很多市民有顾虑。对此,海南省公安厅交警总队新闻发言人周平虎表示,特种车执行紧急任务时,同行车辆应当让行。但确保安全是第一原则,车主要结合实际路况,安全有序让行。

    周平虎称,遇到执行任务的特种车,车主第一时间为生命让行的做法值得鼓励。根据《道路交通安全违法行为处理程序规定》第21条第3款,有证据证明救助危难或者紧急避险造成的道路交通违法行为,应当予以消除。如果接到处罚通知,车主可以到交警部门进行申诉,交警部门将优先进行查证核实,第一时间予以核销。

    紧急情况下如何 合理避让特种车

    在路上遇到紧急情况,如何正确对特种车进行合理的避让?周平虎表示,让行分为以下几种情况:

    1

    遇相对方向来车为特种车辆,且道路中心无物理隔离时,应当减速观察。如特种车辆要左转弯或借自己所在车道通行,应停车让特种车辆先行。

    2

    同一路段,驾车在特种车辆前方同向行驶时,如各车道车辆可以正常前行,不得左右变道,应减速让特种车辆快速通过。如遇各车道排队缓行或交通拥堵,特种车辆在后方同一车道时,应当开启转向灯向左或向右变道让行。

    3

    同一路段只有一条车道,驾车在特种车辆前方同向行驶时,前方应当加速通过,有条件靠边停车的应及时靠边停车让行。有应急车道的,不得在应急车道上行驶。

    4

    遇前方路口停止信号等待放行时,同车道内的前车应在保证行人安全的前提下,依次驶过停止线后靠右侧停下,让行特种车辆。

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