一列满载2万余吨玉米深加工产品的外贸班列，从黑龙江省肇东市开往大连港，然后换成海运发往日本、丹麦、巴西等国家。这是哈尔滨铁路部门为破解外贸订单兑现难题探索的“铁海联运”运输模式。

    习近平总书记非常重视外贸稳定。他强调，要保障外贸产业链、供应链畅通运转，稳定国际市场份额。

    一条条精准之策走心落实，一个个订单精心完成，非常时期，各地坚定扩大开放，确保外贸基本盘稳定。

    复工，不能让到手订单落空

    黑河，中俄贸易重要城市。每年来自全国各地的大量果蔬从这里发往俄罗斯。但疫情暴发后，一些果蔬难以及时发运，顺兴经贸有限公司总经理史利文很着急。

    得知这一情况后，黑河口岸联检部指导企业进行网上业务申报，并开通绿色通道。“早上发货，中午就到了俄罗斯人的餐桌上。”史利文的信心回来了，“常年对俄出口三万吨果蔬的业务能完成。”

    疫情之下，一些外贸企业还面临返岗员工少、防控物资短缺、原料不足等难题。解决好这些问题，成为保住订单的当务之急。

    安百拓（张家口）建筑矿山设备有限公司是一家生产凿岩工具的瑞典独资企业，产品主要出口欧美市场。受疫情影响，18名技术工人返岗困难，导致企业生产线无法正常运转。

    正当公司高管焦急万分之际，河北省张家口市宣化区安排专车第一时间接人。这趟返岗之旅行程1400公里、历时16个小时。“特别暖心，没有工人复工，外贸订单就会落空。”公司生产经理王召国说。

    作为浙江省湖州市外贸龙头企业，浙江久立集团股份有限公司有两个1000万美元的订单，但因防控物资不到位，企业一度没法开工。

    “我们提前采购的口罩等防疫物资未按时到位，当地政府部门派来驻企指导员及时协调，湖州市商务局紧急调配物资，企业才得以正常复工。”公司副总经理施泉兵说。    

    “一企一策”让越来越多的外贸企业迅速复工复产。据商务部监测，各地外贸企业复工复产进度正在加快。其中，浙江、江苏、上海等外贸大省、大市、重点外贸企业已经全部复工。

    减压，非常时期有非常之举

    一些外贸企业复工之后又出现新难题，资金融通不足，产品物流受阻……一系列纾困解忧之举纷纷出台，为外贸企业复工后的正常生产筑牢基础。

    审批提速、线上办理让出口退税更便利。“我是昨天刚提交的出口退税申请，当天审核通过，今天就到账了。”随着“叮”的一声短信通知，上海盛辉塑料包装有限公司收到出口退税款入账信息。

    “这些真金白银对我们来说就是一场‘及时雨’，没想到出口退税速度没有受到疫情的影响，反而比平常更快。”上海盛辉塑料包装有限公司财务负责人说。

    疫情期间出口退税提速，缓解了出口企业资金压力。目前，上海市99.8%的出口企业已通过线上渠道办理退税，线上申报退（免）税额全市占比已达99.9%。

    过去，河北唐山中浩化工有限公司办理原产地证书需要去海关办理。非常时期，就要有非常之措。2月3日，京唐港海关推出了信用签证，海关对符合诚信等级条件的企业，根据需求将已经签字盖章的空白证书直接交给企业，由其自行打印。中浩化工业务员们不必再“扎堆”跑业务大厅了。

    由于受疫情影响不能如期交货，海瑞克（广州）隧道设备有限公司面临着对新加坡客户1.3亿元销售合同的违约风险。广州市贸促会指导该企业提交佐证材料，仅用两个小时就为其在线上出具了不可抗力事实性证明书。

    中国贸促会商事认证中心的数据显示，截至3月3日，全国贸促系统共计101家商事证明授权机构累计出具不可抗力事实性证明4811件，涉及合同金额约3737亿元人民币。这些证明有利于为外贸企业化解违约风险，避免了客户流失。

    向好，全球市场中逆势向前

    2月22日，随着一声汽笛响，一列装满货物的集装箱专列驶出哈尔滨国际集装箱中心站。

    这是春节后黑龙江省外贸生产企业复工后的第一列中欧班列，标志着哈尔滨至欧洲的班列恢复常态化运行。自复工以来，哈欧班列和哈俄班列共计发运916标箱。

    位于吉林辽源的东北袜业纺织工业园是全国最大的棉袜生产基地，每天有800万双棉袜从这里流向世界各地。走进车间，数百台袜机正在作业，工人们忙着赶制积压的外贸订单。东北袜业园织袜有限公司总经理赵凯说，企业客户遍布国内外，其中外贸订单约占60%。

    一些外贸企业的订单在恢复、增加。浙江久易电子科技股份有限公司80%的产品出口国外，今年1至2月份的外贸订单不降反增，同步增长了20%左右。

    “企业这些年注重产品创新和研发，趋势是往上走。”公司总经理陆自强说，疫情期间，政府是企业发展的坚强后盾，给予了贷款、社保减半等支持，所以对未来充满信心。

    支持复工复产的系列举措持续产生叠加效应，为外贸企业恢复市场按下“快进键”。2月19日，105辆南昌造的豪华客车“驶向”中东市场。这是疫情期间江西省首批交付海外的客车订单，坚定了江西凯马百路佳客车有限公司销售总监李晗的信心。   

    开足马力、机器轰鸣，这种生产场景出现在位于山东威海的威达集团。自动化生产线上，机械手舞动穿梭，操纵着精密零件精准组合，流水线不停歇，钻夹头源源不断地产出……“现在我们的复工率超过80%，钻夹头日产量约10万只，产能还在进一步恢复中。”威达集团相关负责人说。

    随着国内上下游客户陆续复工，威达集团内外贸已经有效贯通。“国内订单比较充足，公司与多个国外客户对接沟通后，外贸订单也有增长，我们有信心冲击新目标。”这名负责人说。

    （据新华社北京3月17日电）