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2020年4月21日 星期
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海口将修建南渡江大道
全长19.77公里,江东段预计年内开工

    道路类别

    城市快速路

    道路走向

    西起椰海大道与海榆中线交叉口,东至海文高速

    途经道路

    丘海大道、海垦南路、迎宾大道、琼山大道、顺达路、海文高速

    本报4月20日讯(记者臧会彬)记者今天从海口市住建局获悉,海口将修建南渡江大道,全长19.77公里,总投资714221.26万元。其中,南渡江大道江东段路线长度约3.32公里,总投资165487.97万元,该路段预计年内开工建设。

    记者了解到,南渡江大道西起椰海大道与海榆中线交叉口,东至海文高速,与江东新区规划的海涛大道顺接,为城市快速路,从西至东分别与丘海大道、海垦南路、迎宾大道、琼山大道、顺达路、海文高速交叉,道路红线宽50-60米,总投资约714221.26万元,其中工程费用为508660.69万元。在该项目年内将动工的江东段西起现状琼山大道,东至海文高速交叉,与规划海涛大道顺接,与海榆大道规划快速路(从机场)连接,同时与临空产业经济区路网连接,道路红线宽为50米,路线长约3.32公里,总投资165487.97万元,其中工程费用为121267.35万元,为机场和海文高速进出城区快速增加了一条快速通道。

    海口市住建局相关负责人介绍,南渡江大道西接金马大道连通澄迈县,东接入海文高速连通文昌,成为链接澄迈县——海口市(马村港—中心城区—江东新区)—文昌市等“海澄文”一体化核心区域的重要城市通道,便捷联系海口老城、长流组团、中心城区与江东新区,服务海口美兰国际机场及外围物流园区,满足进出车流、人流、货物的快速、便捷的疏通及运输需求,建立完善的多式联运枢纽场站和集疏运体系,提升货运组织水平和衔接转换效率,强化临空经济区与海口美兰国际机场门户综合交通枢纽的深度融合。

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