上海市公安局近日通过排查公共厕所周边道路交通条件、开展设施设置的可行性研究、落实优化执法管理等手段，全力推进出租车专用泊位设置工作，在全市范围累计增设了500个公厕周边的出租车专用停车点，有效缓解了出租车驾驶员“如厕难”问题。

    集聚着更多机会和资源的城市，穿梭的车流，拥挤的人群，见证了城市的生机与活力。出租车不仅为消费者提供了出行便利，也为司机们找到了一条价值实现的通道。许多努力工作、认真生活的出租车司机，在平凡的世界里发出自己的微光，为保障城市大机器的良性运行贡献自己“微小的力量”。

    在私家车还不够普及的年代，出租车司机是一个令人羡慕的好工作。伴随着汽车从精英消费向大众消费过渡，出租车司机的社会声誉和个体的价值得到越来越多的认同，普通劳动者得到更多尊重，出租车司机也受到更多的“温柔相待”。

    作为一种生理需求，如厕很多时候具有“等不及”“伤不起”的焦急和迫切，需要如厕却找不到厕所，带给人们的不仅是一种身体上的伤害，也是一种精神上的痛苦。出租车司机长时间保持同一姿势，很容易患上胃病、颈椎病等职业病。没有客人时不能及时如厕，等客人上车了又只好继续“憋着”“忍着”，这样就会带来一些疾病。就此而言，让出租车司机及时如厕不仅关乎他们的身心健康，也关乎他们的权利和尊严。

    城市那么大，出租车司机不可能对所有的公厕了如指掌，更何况，城市日新月异，单纯依靠经验和记忆很容易出现认知偏差。“出租车司机如厕地图”不仅盘活了交通资源，让出租车司机停车更有秩序、更加规范，也能够让他们的如厕需求得到满足。

    确保出租车停车位“专位专用”也好，缓解出租车司机“如厕难”也罢，相关部门尊重和回应普通劳动者的利益诉求，想他人所想，急他人所急，自然会增强出租车司机的获得感与幸福感。一个懂得体恤和善待普通劳动者的城市，自然更有吸附力和竞争力。

    “出租车司机如厕地图”，在公共规则与普通劳动者的利益诉求之间寻找中间地带，见证了公共服务的可喜转变。出租车司机如厕需求看似是私人事务，实质上却是一种公共事务；普通劳动者看似轻微的权利，也同样不可或缺、不容忽视。公共部门通过更加精细化、人性化的举措来对普通人“温柔相待”，提升了城市的品位与文化格调。              

    □杨朝清