本报5月3日讯（记者陈丽园 通讯员潘彤彤） 近日，海南省交通运输厅发出通知，我省决定自5月6日零时起恢复征收机动车辆通行附加费，汽油零售企业汽油销售价格上调1.05元/升。通知发出后有群众质疑，当前国际油价暴跌，为何海南油价“不降反升”？今天，省交通运输厅相关负责人就此问题回应，油价上调是恢复因疫情影响暂停的机动车辆通行附加费，与国际油价变化无关。

    “海南实行‘一脚油门踩到底’政策，不设卡收费，而是通过车辆通行附加费形式征收。”该负责人表示，海南车辆通行附加费征收方式有别于其他省份。早在1994年，海南就在全国率先实行了公路规费征收模式改革，将“公路养路费、过桥费、过路费和公路运输管理费”四费合一为燃油附加费，并统一在燃油销售环节价外征收。

    据了解，2011年1月，《海南经济特区机动车辆通行附加费征收管理条例》正式实施，规定机动车辆通行附加费属于政府性基金，全额上缴省财政，实行财政预算管理，全部用于海南省的公路建设。该负责人表示，依据《条例》，海南按照购买的汽油数量征收汽油机动车辆通行附加费，目前海南省的车辆通行附加费征收标准为1.05元/升。

    据介绍，为缓解新冠肺炎疫情带来的社会经济困难，交通运输部今年2月下发了《关于新冠肺炎疫情防控期间免收收费公路车辆通行附加费的通知》。按《通知》要求，海南省政府决定从2月17日零时起，免征机动车辆通行附加费，相应地将当时油价每升下调1.05元。随着新冠肺炎疫情逐步好转，交通运输部已于4月28日下发《关于恢复收费公路收费的通知》，要求全国各地恢复公路收费。为贯彻落实好国家关于恢复征收车辆通行附加费的政策要求，海南省决定自5月6日零时起恢复征收机动车辆通行附加费。