本报5月8日讯（记者赵莎 特约记者陈世清 通讯员林馨）今年1月8日起，海南首个“马路机器人”在海口市滨海大道与玉兰路交叉路口投入使用。运行期间，海口公安交警部门根据早晚高峰交通流量数据分析，持续优化路口信号放行方案，启用“马路机器人”+“灯控潮汐”组合潮汐车道控制模式，玉兰路北进口早晚高峰流量提升25%以上。

    作为连接滨海大道、国贸片区、世贸北片区主要道路节点，玉兰路毗邻公园、学校、机关单位、繁华商圈。大数据分析显示，早晚高峰时段，海口中学接送车辆及海口湾片区居民通勤均需通过玉兰路进行交通转换，加之受潮汐车流集中和道路条件限制，造成玉兰路早晚高峰车流缓行。尤其是晚高峰时段北往南流向交通延误严重，南往北方向通行顺畅，存在明显的潮汐现象。

    为有效解决路段车流潮汐现象，海口公安交警部门经过分析研判，决定利用施划潮汐车道和“遥控移动护栏”技术（即“马路机器人”）相结合的方式，将中央护栏自动往东横向移动，快速完成车道切换，增加1条长约60米的北向南进口车道。通过试运行实际观测，玉兰路北向南车流排队长度迅速缩短、通行效率明显提升，同期对向交通流量较少，并未因出口车道减少而影响通行。

    经过图表及现场分析表明，该交通组织优化方式不仅增加了进口道车道排队数量，同时缓解了玉兰路直行车辆排队影响右转车辆通行的情况，从而提高整个北进口的整体通行能力，实现了高峰时段车流快速疏解、车道利用率提升、区域通行时间缩短的整体通行效率，以点带面提升了周边片区路网通行效率。根据数据对比，玉兰路北进口小时早晚高峰流量提升了25%以上。

    交警部门提示，广大机动车驾驶人驾车途经滨海大道与玉兰路交叉路口时，要注意根据路牌及地面潮汐车道的标志标线指示，谨慎驾驶、安全通行。