我是陈台礼，是一名“80后”共产党员，担任隧道股份市政集团文明东越江通道项目负责人，能够参与江东新区开发建设，为海南自由贸易港建设作贡献，我感到非常自豪。

    2018年12月3日，市政集团中标海口文明东越江通道项目，我被任命为项目负责人，第一时间奔赴海南为项目开工做准备。

    经过近一个月的周密准备，海口首条横穿南渡江的隧道——文明东越江通道项目于2018年12月28日顺利开工，此后项目就一直保持着24小时持续不间断的施工状态，甚至在2019年、2020年春节也没有停下建设的步伐。期间，我坚守项目一线，带领全体参建人员克服了高温、雷暴等天气，用时50天，顺利在南渡江主汛期来临之前完成一期围堰内500米隧道主体结构施工。

    今年突如其来的疫情，是项目建设面临的一场大考。为了将疫情耽误的工期抢回来，我坚持一手抓防控一手抓建设。首先要保障全体参建人员的健康安全，我带领项目部骨干成员迅速成立了“疫情防控指挥领导小组”，第一时间部署疫情防控工作，明确人员分工，形成泾渭分明的“抓防疫”“保施工”“促复工复产”三条线，确保项目各项工作紧密高效、有条不紊地推进。

    今年6月1日，《海南自由贸易港建设总体方案》正式公布，我和同事第一时间学习。作为海南重点项目的建设者，我们深受鼓舞，大家纷纷表示，要立足岗位，以实际行动为加快推进海南自贸港建设作贡献，为加快构建现代综合交通运输体系增光添彩。

    根据项目实际情况，我带领项目技术人员创新探索围堰明挖法施工。此种做法在国内较为少见，工程围堰体量大，钢板桩打设作业质量控制要求高，并且是水上作业，在极短时间内完成殊为不易。为了确保如期完工，我坚持采取超常规举措，统筹抓好安全、质量、进度，千方百计调动各方面力量，增加人员、材料和设备投入，项目建设驶入“快车道”。今年下半年，文明东越江通道即将正式通车。 

    （本报记者 曹马志 整理）