在当下中型SUV市场中，兼具低油耗与高性能的混动SUV广汽丰田威兰达双擎搭载了丰田最引以为傲的第四代THS-II技术。使用安全性和稳定性都更高的镍氢电池，通过智能冷却系统将电池保持在恒定温度，以及浅充浅放的策略等方式保证电池始终维持在绝佳状态。

    威兰达作为一款城市SUV，其最大卖点就是罕见地搭载了三套四驱系统。其中，不得不提的是威兰达双擎专属的E-FOUR电子四驱系统。该系统由前后双驱动电机组成，前电机最大功率88kW，最大扭矩202牛·米，后电机则为40kW/121牛·米。由于通过独立电机来驱动后轮，省掉了传统四驱系统中连接前后桥的中央传动轴，相比传统适时四驱系统传动效率更高，动力分配响应更快。

    成熟先进的混动系统，高效先进的E-OUR电子四驱系统，可靠的混动品质，让威兰达双擎成为更高性能、更低油耗、更高品质的混动SUV。它还是TNGA-K高端平台下的产品，其TNGA全新底盘的质感也无愧“高级”的评价。油电混动车越来越多，但在20万级混动SUV里，威兰达双擎显然是不错的选择。

    （余景）