今年“天猫双11”，海南成交额达到24.1亿元，其中，海口交易额12.1亿元，占全省过半。在这一周里，海口各大快递企业陆续迎来揽派件高峰，不少消费者陆续收到了下单的包裹。在这背后，离不开每一位物流人员的辛勤付出。这段时间里，他们周而复始地卸货、分拣、派件、取件、运输包裹……只为早一点将包裹完好无损地交到“主人”手上。

    □本报记者 马誉嘉

    卸货工

    将地牛叉车拉出火花

    11月16日晚上10时许，在海口国家高新区海口新甲物流美安仓储中心（一期）项目的德邦快递海口转运中心里，集装箱货柜车整齐地排列在门口两侧。大量的包裹经过卸货、分拣、传输运至不同的暂存点。走在仓库里，驾驶着电动叉车的工作人员像一个个“空中飞人”不时从记者身边穿梭而过，上一秒还在搬卸货物，转头就不见踪影。

    “通航以后大量的包裹一下子堆积过来，今晚共有约60台17.5米的集装箱货柜车陆续到达仓库，每一台车上平均装了1200件-1500件包裹。”海南德邦快递海口转运中心总监康亚超告诉记者，“我们日常的包裹量是2万件左右，今晚估计包裹量达到了6万件，是平常3倍的工作量，因此我们也增加了人手，目前仓库里共有300多人在岗。”

    11月17日凌晨时分，从中午1点就开始忙碌的卸货工人崔廷林正在通过地牛叉车快速地装卸货物。为了加快运输进度，崔廷林都在奔跑着，有时地牛叉车的车轮子都与地面擦出了火花。在无数个来回奔波中，汗水从他的头上一滴滴洒落，身上的衣服也早已湿透。“数不清今天卸了多少件货，不过这已是第7辆车了。就想着赶紧把货运完，送到买家手里。”崔廷林说完，又一头扎进包裹堆中。

    分拣员

    一秒钟分拣多个包裹

    “这是我们转运中心首位女分拣员翟天意。女孩子细心、耐心，也不容易出错。”海南德邦快递公共负责人岑转标告诉记者，分拣员可以算是分拣运输环节的“眼睛”。他们既需要一边识别包裹纸质面单上的条形码，一边判断地址属于哪个分区并用记号笔快速标记。

    现场，分拣员翟天意站在分拣流水线边上，眼睛紧盯着包裹，左手拿着PDA终端扫描仪扫描，右手标记，争分夺秒让包裹“流动”起来。“你看，分拣员上衣的口袋里都备着两三只记号笔，这是为了防止记号笔的墨水用完后能快速更换。”岑转标说，不仅如此，他们的脚边都备着好几瓶墨水，以便在休息的间隙拿出墨水给记号笔“注满能量”。“快的时候，分拣员需要一秒扫完、写完好几个包裹。这行干久了，他们手臂两边的肌肉都会不一样大。”岑转标笑着说。

    后勤保障

    数据大脑让运输更高效

    近年来，许多物流企业通过大数据、云计算等科技手段，对仓储、管理、运输和配送等环节进行优化，提升物流运输效率，节省人力成本，从而为消费者带来更好的服务体验。

    走进仓库的行政办公区域，几位工作人员坐在电脑前，通过大数据对车辆、人员等进行调控。“我们需要捋清楚包裹运输的全流程，包括车辆几点从对岸发车、几点到达海口、货物量有多少、需要配备多少车辆和人手。”该公司后勤保障经理梁景春说，大数据的高效和便捷体现在运输过程的方方面面，包括今年新购置的半自动化分拣线和智能分拣柜。其中，智能分拣柜不仅能提高效率，还能将大件的物品和小件的包裹区分开来，确保在运输过程中不会受到损坏。此外，在装卸、分拣、装车这三个环节中，如有发现包裹有破损，他们会及时对其进行修复。

    岑转标告诉记者，大数据还能更加精确地对进出岛的货物进行统计和分析。据了解，该转运中心承担了全省80%～90%的德邦快递货物量。同时，每一年“双11”过后，他们都会利用科技手段对当年的情况进行复盘和分析，为来年的“双11”做足充分准备。