本报11月24日讯（记者曹马志）海口美兰机场二期进入通航倒计时，公共服务配套设施加速“上新”。日前，美兰机场二期停车楼工程和机场地下空间控制性工程完成工程竣工验收，标志着江东新区首个智慧停车楼露出真容。届时，美兰机场将新增3663个停车位，综合交通体系进一步完善。

    可步行直达航站楼

    据介绍，项目是省重点项目美兰机场二期配套工程，位于美兰高铁站和新建T2航站楼之间，是连接T2航站楼的立体交通换乘中心。停车楼共8层，地上5层，地下3层，设有室内停车场和露天楼顶停车场，包括224个充电车位，以及若干无障碍停车位。

    11月24日，记者实地走访发现，新停车楼和机场一期停车楼相距不远，被进出机场的环状高架桥“包围”。经由停车楼，通过风雨连廊可步行直达T2航站楼，极大方便旅客的进出。值得一提的是，停车楼设置专门的网约车候车区和公交车站，并预留高铁站和轨道交通的作业空间。

    “我们投入近200人，连续奋战2个月，完成地下一层东西人行走廊、地上二三层人行走廊、四层办公区、楼层卫生间、核心筒电梯厅等公共区域水电以及装饰装修施工。”中建八局装饰工程有限公司华南分公司项目经理倪永吉透露，开工以来，公司组建优秀的管理团队，充分调动优质劳务用工资源，严把工程质量和进度关，如期高质量完工。

    年底前将全面投用

    据中建八局项目总工赵小斌介绍，项目广泛应用装配式建筑技术，打造绿色环保精品工程。停车场采用照明智能控制系统，安装节能灯，实现对灯光的精准控制，可大幅节约耗电量；突出地域特色，楼层边缘设置花池，种植7种三角梅，因地制宜在停车楼内部布局多个绿意盎然的“小花园”，着力实现四季花开的花园停车场。

    “停车楼已经完成验收，施工方正加紧和业主、运营方交接办理交付手续，年前将全面投入使用。”美兰机场二期项目相关负责人表示，项目建成投用后，美兰机场航站楼总面积将达到44万平方米，机场容量将达到3500万人次/年，形成南北双跑道运行格局，实现航空、环岛高铁、城际轨道交通、高速公路等多种交通方式的便捷转换。