塔吊林立，机械轰鸣。12月9日下午，走进海口美兰航空发动机维修基地一期项目工地，2号发动机大修厂房现场一派热火朝天的施工景象，工人正在加紧推进地上主体结构的施工。

    “项目是海南自贸港首个航空发动机维修基地，将成为临空产业集聚发展的重要‘引擎’。”海口市空港航空发动机维修工程有限公司项目经理李良透露，项目选址海口江东新区空港综合保税区内，总投资16.7亿元，计划本月底完成大修厂房钢结构主体框架。

    □本报记者 曹马志

    靠前服务保障项目用地

    “项目9月13日开工，仅用时2个多月，2号楼便完成关键的基础施工，地面钢结构框架陆续拔地而起。”资深工程管理人员李良认为，得益于政府的用地保障，这样的施工速度令人振奋。

    为加快项目征拆力度，美兰区政府坚持靠前服务、主动保障，成立美兰临空经济区项目指挥部专门工作组，进村入户做好群众思想工作，依法保障涉征村民的合法权益，推动“项目等地”向“地等项目”转变，很快完成200亩地征收，及时提交施工工作面，确保满负荷施工。

    李良表示，作为临空经济区的重大产业发展载体，航空发动机维修基地列入江东新区重点项目，总建筑面积约8万平方米。其中，一期建筑面积近4.9万平方米，包括发动机大修厂房、发动机试车厂房、车间供油站、动力站、化工品库、运营中心、综合服务楼等7个构筑物。

    2号厂房骨架月底成形

    “对整个项目来说，2号厂房是占地面积最大的单体建筑，总建筑面积约3.4万平方米，目前已全面进入主体施工阶段。”施工单位中建二局项目经理綦飞鸿告诉记者，施工按照流水区段有效衔接原则，共划分为6个区段，钢结构超过1800吨。

    为加快项目进度，施工单位坚持超常规推进，投入200多名施工人员，是原计划的两倍。同时，发挥机械作业优势，调动50多台大型机械进场，现场投放5台高耸的塔吊，优化施工组织，提升人、机合作效率，确保人停机不停。目前，1号综合服务楼已完成桩基施工，正加快基础承台施工，2号发动机大修厂房月底完成主体框架结构，7号门房结构施工在加紧进行。

    “我们将紧抓住海南自贸港建设机遇，高质量高标准打造面向亚太地区乃至全球市场的宽体客机发动机维修平台，未来将形成多型号发动机的综合维修能力，与周边的一站式飞机维修基地形成联动，加快航空产业在江东新区集聚发展。”李良说，项目预计明年底完工。