本报12月20日讯（记者陈钰婷）为深入贯彻落实国务院关于优先发展城市公共交通的决策部署，助力海南自由贸易港建设，19日，海口印发《海口市公共交通全面提升三年行动计划（2021—2023）》，将优化交通出行方式结构、疏解交通拥堵压力，进一步提升城市公共交通服务水平。

    《计划》指出，海口将通过加快构建公交快线网、持续优化普线网、增加微循环线路规模，力争开通包括夜市公交、通勤公交、医院专线、高校专线、高新区专线、热门景点专线、大型活动专线、枢纽专线等多元化公交服务产品在内的70条定制公交线路。同时，海口还将加强加快公交场站基础设施建设速度、优化调整公交车辆能源结构、持续拓宽公交支付渠道、优化升级实时公交系统等20项工作。

    海口还将大力推进公交专用道施划和利用率提升工作，实现公交专用道连续成网，重点围绕海甸五西路、海秀路、长堤路、海府路、红城湖路、秀英大道等道路，优先施划公交专用道；适时启用海甸五西路、海秀路、海府路、海港路、滨海大道等公交专用道，并优化、提升利用率；适时施划长堤路、红城湖路、秀英大道公交专用道。2023年12月底前，新增公交专用道45至55公里，公交专用道总规模力争达到90公里，公交车平均运行速度由15公里/小时提升至20公里/小时。

    此外，在公交提升服务进程中，我市将充分听取市民、游客对公交提升服务的建议和意见，践行以人民为中心的发展思想，不断优化提升公交的服务水平。

    《计划》制定了以下9项近期计划，通过优化交通出行结构，形成安全有序、高效便捷、低碳环保的公共交通体系：

    1.海口市公交集团于2021年元旦前调整1条公交快线（起始点调整为长滨五路公交场站至省检察院，编号为K5路），新增1条快线（长滨五路公交场站—白沙门公园，编号为K6路）；2021年春节前新增1条公交快线（长天公交场站—椰博公交场站，编号为K7路）；2021年博鳌亚洲论坛年会前新增1条快线（桂林洋大学城—万绿园，编号为K8路）。 (下转02版)