本报9月16日讯（记者龙易强）16日下午，在2021世界新能源汽车大会“智能网联汽车与智慧城市协同发展”主题峰会上，与会嘉宾聚焦智能网联汽车与智慧城市协同发展的试点城市发展现状、车城网平台的建设、感知和网络两大基础设施建设、安全以及示范应用等方面，共话“双智”（智慧城市、智能网联）融合，探讨未来城市发展。

    随着汽车朝着“新四化”方向加速发展，汽车对道路、设施等数字化、智能化要求越来越高，需要新型城市基础设施的强力支撑和保障。而智慧城市的建设和发展也需要以智能网联汽车发展为切入点和驱动力，通过合理规划和优化发展城市基础设施，改善出行服务，提高城市运行效率。

    国家工业信息安全发展研究中心副主任郝志强指出，汽车产业是国民经济的重要支柱产业，智能网联汽车则是汽车产业转型升级的重要战略方向，大力发展智能网联汽车不仅是解决交通安全、道路拥堵、能源消耗、污染排放等问题的重要手段，也是构建智慧出行、服务新型产业生态的核心要素，更是推进交通强国、数字中国、智慧社会建设的重要载体。

    “智能网联汽车是整个新能源汽车产业发展和升级的方向。”国家智能网联汽车创新中心常务副主任、国汽（北京）智能网联汽车研究院有限公司执行总经理郑继虎说，智能网联汽车跟城市之间的融合，既要吸取国外先进经验，更要根据实际情况，把智能网联的社会性和地域性很好地结合起来，做成符合中国基础设施和联网运营的标准体系的“中国方案”。

    智慧汽车怎么为智慧交通赋能？智慧交通又如何促进智慧城市发展，以此来推动整个城市的发展？东风悦享科技有限公司CEO李凯说，5G+智能汽车重新组合和交通出行方式的重构，将重构甚至颠覆整个商业形态。“双智”是一个双向融合发展的过程，必然是未来城市发展的一个方向，也会对未来城市发展起到一个非常积极的推动作用。

    华为技术有限公司路网数字化解决方案总裁李晋波说，“双智”已成为城市智能化发展的方向，而打造“车城网”平台，构建城市能力空间，可有效促进“双智”发展。