本报9月18日讯（记者邝晓霞）9月16日，在海口市商务局（口岸办）的牵头组织下，海口港海关、海口港集装箱码头有限公司、八所中远海船务有限公司、嘉里大通物流有限公司海南分公司、外贸运输车队积极配合，澳美制药（海南）有限公司进口的一批价值1300万港币的药品在抵达海口港集装箱码头后通过“船边直提”方式直接提离。

    此前，海南新台胜实业有限公司出口的罗非鱼已成功采用“抵港直装”方式在海口港集装箱码头实现出口作业，自此，海口港集装箱码头出口货物“抵港直装”及进口货物“船边直提”已全部实现。

    “与传统模式相比，这两种模式可减少集装箱在码头内运输和装卸次数，且无需在码头堆存，既提升运输效率又减少物流费用。”海口港工作人员介绍，这两种新模式均实现从货主到驳船全程直通，提升物流链效率。

    “抵港直装”和“船边直提”通过船、车的无缝对接，实现了企业仓库与港口作业间货物的“零延迟、零等待”，为企业节省了空间、时间和物流成本。此外，新模式也有效减轻了堆场堆存压力。

    市商务局（口岸办）有关负责人介绍，今年以来，省市两级口岸部门配合海关推出多种通关模式供企业选择。企业可根据自身实际情况自主选择口岸清关、转关、提前申报、两步申报等多种模式，同时叠加“船边直提”“抵港直装”等多种物流和运输方式，从而大幅缩短口岸通关时间，降低企业在口岸环节的物流成本，进一步提升了口岸通关便利化水平和企业获得感，也优化了口岸营商环境。