本报10月28日讯（记者赵莎）为提高非机动车及行人过街通行效率，海口市公安局交警支队于近期在新大洲大道与凤翔东路交叉口、海垦路与金岭路交叉口等5个路口实施全向过街模式，并完善相关优化调整措施。

    电动自行车是海口市民出行的主要方式之一，早晚高峰期电动自行车车流量大，电动自行车在路口排队时经常溢出交叉口非机动车等待区。对此，海口市公安局交警支队经过现场调研及非机动车流量统计，对符合条件的路口实施全向过街模式，并已完善路口标线，提高路口非机动车及行人过街效率。

    据了解，全向过街是指非机动车混行或斜向过街，又可称为X形过街。在一个信号灯周期内，交叉口所有方向机动车停止通行，让非机动车全方向自由穿行过街，即非机动车可横向、纵向和斜向过街。

    “全向过街在时间上隔离了机动车与非机动车及行人的冲突，消除了机动车对非机动车与行人的安全隐患，减少过街次数和等待时间，提高非机动车及行人通行效率。”海口市公安局交警支队相关负责人介绍。

    目前海口市已有13个路口实施全向过街，前期金龙路与玉沙路交叉口、国贸路与玉沙路交叉口等路口实施全向过街模式后，高峰时段非机动车及行人排队严重的情况得到较大改善。

    此次实施全向过街模式的路口

    5个路口包括新大洲大道与凤翔东路交叉口、海垦路与金岭路交叉口、大同路与广场路交叉口、龙华路与滨河路交叉口、海瑞大街与贤廉路交叉口。

    5个路口均设置全向过街相位，同时在路口施划对角过街斜线，提高非机动车及行人过街通行效率。