本报3月16日讯（记者陈钰婷）趁着春日好时光，新海滚装码头客运综合枢纽站项目按下建设“快进键”，800位建设者铆足干劲跑出开局“加速度”，目前项目主体已完工，全面进入玻璃幕墙和金属屋面施工阶段，计划于第三季度完成该节点，项目整体将于今年底竣工投产。
3月16日上午，记者在新海滚装码头客运综合枢纽站项目现场看到，集散区的第一块玻璃幕墙已安装完成，身系安全绳的建筑工人正在高空车上对幕墙旁的装饰柱进行细致检查，以确保幕墙整体的稳定性和安全性。
中交四航局新海枢纽项目党支部书记王宇辉介绍，项目采用的玻璃幕墙具有外形美观、透光性佳等特点，可大大节约室内照明用电，安装工艺采用BIM技术进行施工模拟，对立柱长度、玻璃曲面、排版接头及其他重要节点的复杂位置进行深化，通过可视化三维技术交底，确保施工质量和排版美观。
在新海滚装码头客运综合枢纽站项目西侧，综合交通枢纽站（GTC）也在如火如荼地建设中，配套设施里单体最大的停车楼已于去年11月封顶，目前正在进行外墙施工及室内装修。
与此同时，在项目的西南边，记者看到枢纽站的配套设施之一高架桥也在加紧施工中。项目建成后，将通过高架桥和市政道路连接G15沈海高速公路，成为入岛客车进行人车汇合的重要站点。值得一提的是，新海滚装码头客运综合枢纽站项目和G15沈海高速公路项目建设均在快速推进中，两个项目均计划于今年底完工，项目建成后将大大提升新海港区的交通集散功能，实现水陆联运无缝衔接“零换乘”，加速推动新海港形成海南陆岛运输综合交通门户，并通过高速公路推动沿线经济社会全面发展。
