本报12月22日讯（见习记者王子豪）海口公交线网优化调整以来一直备受市民关注，记者今天从海口公交集团了解到，目前我市已实施优化调整的首批112条公交线路运营情况良好，整体客流呈持续上升态势，线路运行效率有所上升。

    不断推动“公交优先”发展战略，进一步提高公交分担率，是本轮海口公交线网优化调整的中心目标。

    据统计，12月10日至20日，首批优化调整的112条公交线路日均发班5563趟次，较优化前增长26.11%；日均运送乘客23.56万人次，较优化前增长42.27%；日均运营里程23.38万公里，较优化前增长20%，整体客流呈持续上升态势。

    此外，平均单趟线路载客量60人次，较优化前增长130.77%；单车日运营里程180公里，较优化前增长2.86%；公交线路平均运行速度20.3公里每小时，较优化前增长12.78%；骨干线高峰期3-5分钟/班，接驳线8-10分钟/班；发车准点率99.8%，较优化前增长3.42%，到站准点率为90%，较优化前增长12.5%；整体线路运行效率有所上升。

    层次清晰、换乘便利的公交服务新模式对运行效率提出了更高要求。记者在10余天的公交体验中发现，部分线路调整后仍存在平峰时段发班间隔较长的情况。此外，早晚高峰时段受堵车影响，同一线路车辆容易出现密集扎堆、空间分布不均的状况，导致乘客换乘候车时间增加。

    对此，海口公交集团相关负责人表示，将通过加快公交数字化应用系统建设，结合市民出行特征，做到科学排班、精准发班、动态优化，进一步提高群众公交出行匹配度。下一步，将加快推进第二批公交线路优化调整的运营准备工作，通过二期公交线网优化调整的实施以及公交专用道的开通使用，不断提高公交运行效率，更好发挥公交出行对经济社会发展的服务保障作用。