中国汽车企业的节能减排压力正在一步步加大。国务院7月初印发的《节能与新能源汽车产业发展规划（2012-2020年）》要求，到2015年，当年生产的乘用车平均燃料消耗量降至6.9升/百公里，节能型乘用车燃料消耗量降至5.9升/百公里以下。到2020年，上述两项指标要进一步降至5.0升/百公里和4.5升/百公里以下。

　　规划同时要求，当前重点推进纯电动汽车和插电式混合动力汽车产业化，推广普及非插电式混合动力汽车、节能内燃机汽车。这意味着，清洁高效的T动力技术由于节能减排效果显著，将获得新的发展机遇，华泰汽车凭借其在国内率先推出的“双T动力”黄金组合有望占得先机。华泰汽车除了拥有成熟的汽油发动机技术，其在清洁柴油技术领域的开拓更具有战略意义。华泰汽车自主研发的涡轮增压发动机包含汽油发动机和清洁柴油发动机组成的“双T动力”，在国内外均享有较高知名度，为实现国家未来的节能减排目标提供了坚实基础。