作为三大日系品牌在华的首款国产中高端MPV车型，艾力绅其实与人们脑海中固有的MPV形象有较大区别，它不仅舒适，还富有驾驶乐趣，不仅适合商务也适合家用，更确切的说它是国内第一辆回归“多功能乘用车”本源的高端MPV车型。
外形大气饱满 内饰豪华简约
艾力绅的整体造型虽然方正，但转角处过渡细腻，自然柔和且非常饱满，比如尾部处理相当的敦实饱满，如果只看尾部，它更像一款大尺寸的高级SUV，大气饱满精致又不乏霸气。
艾力绅车内按键的质感和触感高级，试驾的2.4 VTi-S尊贵版车内褶皱的真皮座椅非常显档次，全车车门扶手均采用了木纹饰和带缝线皮质装饰让人赏心悦目，品质感油然而生。
空间无比充裕 出众的人性化设计
艾力绅拥有无比宽裕的乘坐空间，对于很多7座车型来说，第三排座椅往往都是临时性乘坐，空间憋屈，座椅坐姿和舒适度都比较差劲。而艾力绅与此前国产的7座车型相比，它的第三排座椅不仅空间非常宽裕，而且座椅倾斜度也非常恰当，乘坐舒适性也丝毫不亚于前两排座椅。
悬挂韧性十足 操控也很轻松
艾力绅是一款车体宽大但却又不拖沓的车型，较短的前后悬实际上对其操控帮助不小，不过最重要的还是艾力绅出众的轿车化底盘和注重低转扭矩的动力调校。艾力绅采用前后双横臂4轮独立悬挂设计，以轿车化底盘打造的国产高端MPV，在舒适和操控性平衡方面具有天生的优势。
试驾过程中，艾力绅在乘坐5人的情况下，其油门响应以及起步加速表现都比较好，反应并不肉。值得关注的是，艾力绅的动态舒适性表现极佳，它的悬挂韧性十足，能够出色化解地面的震动提供极高的动态舒适性，而且在日常驾驶的速度下它的加速平顺，车内静音也做的非常出色，为乘客提供了非常舒适惬意的行车乘坐环境。
