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2013年1月30日 星期
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省会经济圈要上升为全省战略
代表委员齐话走差异化发展的路子,促圈内同发展
  代表们就海南经济发展、民生建设等话题展开热烈讨论。 本报记者 黄一冰 摄

  2012年9月14日,琼北板块的海口、文昌、琼海、澄迈、定安、屯昌、临高7市县和洋浦经济开发区组成省会经济圈,召开了首届省会经济圈论坛,共同探索推动区域经济合作与发展的策略。海南省第六次党代会提出,强化海口中心城市功能,打造省会经济圈的经济发展思路。

  省“两会”期间,“省会经济圈”这一热词不时响起,代表委员们在讨论和建议之间,共话圈内发展,也对省会城市海口提出了更高要求。

  靠近海口好做发展文章

  对于省人大代表、定安县委书记韩勇来说,“靠近海口”,是长期着力谋划的一篇好文章。他说,定安是距离海口最近的一个县城,定安、海口同城效应明显。当前,要加大省会经济圈内的基础建设,比如临文线、定海大桥等项目。此外,要争创特色,利用靠近海口的有利条件,加快建设生态卫星城、养生产业、品牌农业、园区农业。塔岭工业园区也要利用靠近海口的优势,大力发展农产品加工和新兴工业,与海口互补性差异化发展,更好地融入省会经济圈。

  省人大代表、文昌市委书记裴成敏表示,琼北旅游业是最早探索抱团发展的行业,但是,几年来连旅游车的问题都不能解决。所幸,目前海口与文昌已开设旅游专线,在对外推介时,都是主推琼北8市县的琼北旅游模块,意在打破行政区划,实现与海口同城发展。

  优势互补,走差异化发展的路子

  2012年12月29日,海口至屯昌高速公路正式开通,海口到屯昌仅需40分钟。之前,大约需要1小时40分钟。海屯高速开通意味着屯昌可以更好地融入省会经济圈,拥有更好的发展前景。

  (下转4A版)

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