本报8月6日讯（记者李坤东）“温度高了不行，太冷了也不行，空调怎么开还真是头疼事。”开空调这个原本再简单不过的事情，在公交车上却成了烦心事。由于客流流动频繁等原因，公交车上空调温度“众口难调”，这让公交车师傅们颇感无奈。

　　部分市民觉得车内“太冷”

　　“我觉得挺冷的，没必要开这么大。”今天上午，记者在1路公交车上与中年乘客作了简单的交流。这名乘客认为，现在海口普遍是空调车，比较适合海口这种炎热的气候，但是有的车空调太冷了，他经常坐在车上感觉到后背冷飕飕的，“很容易感冒，而且空调开这么大，还造成浪费。”

　　另一位坐车去明珠广场的乘客吴先生也认为，空调吹多了不好，还不如开窗吹点自然风。

　　市公交集团一位司机告诉记者，的确有时候会出现乘客要求调高温度的现象，甚至还有乘客感觉空调太冷要求关闭空调，但是这很难一一满足，毕竟车上还有其他乘客。

　　“不开空调怎么受得了”

　　“这么闷热，不开空调怎么受得了。”今天下午，在4路公交车，一位靠窗的女乘客刚准备关闭头顶上的空调开关时，过道上的一名年轻人看到后提出了反对。看到这一幕，与记者一道的市公交集团的一名管理人员无奈地笑了笑，“一个要开，一个要关，闹起来司机就成了出气筒。”

　　据了解，在开不开空调这个问题上，我市各个公交企业以及运管处投诉热线均接到过投诉。但是，这与其他不进站、甩客、拒载等服务质量投诉不同，管理部门以及公司也非常无奈。“不要说不同的路线，就是同一辆车上都会有不同的意见。”市公交集团相关负责人说。

　　车内温度一般要求26度

　　到底公交车空调温度设计上有没有一个相对合理的硬性标准呢？记者今天下午就此问题咨询市公交集团时了解到，按照规定，公交车空调一般控制在26度以内。而全国一个比较通行的标准是温度28度以上都应该开空调，但海口由于天气较为炎热，所以公司方面要求，夏季时公交车营运过程中必须开空调，冬季时则根据气温情况决定，但排气扇必须打开。“事实上，海口冬季很多时候的温度也很高，因此大部分时间都是开空调的。”

　　在管理上目前要求司机必须开空调，温度控制在26度以内，如果司机擅自关闭空调被查实的将进行处罚。至于空调“太冷”或“太热”的问题，涉及到每个乘客个体感受，很难去衡量，同样的温度可能这个觉得冷了，但别的客人又觉得刚刚好。此外，公交车上乘客很多，每到一个站都得停靠、开门，这些问题都会影响到车内温度变化。

　　值得关注的是，目前市公交集团正结合低碳交通建设的契机，逐步推行更规范的空调管理要求，“不过怎么调，最终还是很难做到每个客人都满意，我们只能尽可能满足更多乘客的要求。”该负责人说。