据新华社电 超速、酒驾、随意并线等既是交通陋习，更是交通违法行为，看似不起眼，却极易引发惨痛的道路交通事故。１２月１日，公安部交管局公布了一批今年以来因超速、农村酒驾、随意并线等引发的道路交通事故典型案例。

　　致命“杀手”是超速

　　案例：甘肃省庆阳市宁县“２·１”重大道路交通事故

　　１月３１日２１时，河北衡水运输集团有限公司驾驶人冯涛驾驶冀Ｔ２３１７１旅游大客车，乘载５４人（其中７名儿童，核载４７人），从廊坊市文安县驶往甘肃省宁县。２月１日２１时，车辆行至甘肃省庆阳市宁五公路２公里加２００米处转弯下坡路段时，驶出弯道外侧，撞击防护栏后坠入２９米深的坡下林地，随后起火燃烧，造成１８人死亡、３２人受伤。

　　根据ＧＰＳ监控记录，事发前该客车车速达到７６公里每小时（限速３０公里每小时）。冯涛在不熟悉路况、夜间视线不良的情况下，行经下陡坡连续急弯路段空挡滑行、超速行驶是导致事故的主要原因；车辆超员、坠崖后起火，加重了事故损害后果。

　　饮酒驾车酿惨剧

　　案例：辽宁省丹东市东港“１·２０”较大道路交通事故

　　１月２０日１９时，驾驶人赵奇驾驶辽ＦＮ２１４６轿车沿庙骆线由北向南行驶至１７公里加１００米处时，超速驶入公路左侧，与由南向北行驶的辽宁０３Ｘ９３３３号农用车（核载７３０公斤，实载１０３０公斤）相撞，赵奇等５人死亡，农用车司机受伤。

　　经检验，赵奇每百毫升血液中的酒精含量达到１０９毫克，其醉酒、超速行驶，会车时驶入对向车道，是事故发生的主要原因。

　　随意并线要不得

　　案例：长深高速浙江杭州段“１０·４”较大道路交通事故

　　１０月４日１０时，驾驶人王欣驾驶浙ＡＰ６０８Ｆ轿车行驶至长深高速往江苏方向２３６３公里处，由第三行车道往第二行车道变更，影响在第二行车道内行驶的浙Ａ２ＹＸ６８轿车。浙Ａ２ＹＸ６８遂由第二行车道往第一行车道变更，与第一行车道上行驶的浙Ａ１８９ＵＭ小型普通客车相撞，导致浙Ａ１８９ＵＭ碰撞中央活动护栏后进入对向车道，先后与浙ＡＨＫ３７１小型普通客车、浙Ａ０Ａ３７６重型普通货车碰撞，造成６人死亡、１人受伤。

　　王欣驾车变更车道时影响其他机动车正常行驶，其过错对事故发生的作用以及过错的严重程度较大，负主要责任。