澄迈盈滨半岛海湾大桥开工，海口滨海大道将直接连接到西线高速公路；海口至盈滨半岛水上巴士即将开通，两地度假休闲产业连成一线……近日举行的盈滨半岛规划研讨会上，省市旅游、地产界人士表示，盈滨半岛加快融入海口半小时生活圈，两地高端旅游地产随之面临新的发展机遇。

　　□本报记者 光明

　　旅游文化地产待完善

　　与会专家指出，海口的西海岸新区（长流组团）四大片区，包括南片区、长流起步区、金沙湾旅游区、粤海片区建设步伐加快，城市西扩战略初现成效。而与此对应，盈滨半岛虽行政上隶属澄迈县，但向东延接可至海口西海岸，距离海口市中心约20公里，属于西海岸延伸区。两地的旅游地产呼应发展，一脉相承。近年来，西海岸吸引了万科、泰达、首创、富力等地产大鳄，盈滨半岛也云集了鲁能、金手指投资集团、亚泰、承翰等开发企业。

　　海口市房地产协会副会长邱廷录认为，两地的旅游地产近年来发展迅速，但旅游地产某种意义上来说，是一种经济综合体，它覆盖了地产、旅游、度假、生活、休闲文化等各大方面。目前两地地产的度假、休闲功能已经具备，但在旅游、生活、文化方面，还有待完善。

　　省旅游协会秘书长、省旅游发展研究会会长王健生分析说，盈滨半岛和西海岸旅游与地产应当一体化。国际旅游岛建设深入后，房地产市场被过度放大，旅游地产概念与真正的旅游概念发生偏离。事实上，国家战略的核心指标是把海南岛打造成为世界一流的海岛休闲度假旅游目的地，旅游是房地产依附的母体。旅游与房地产具有关联性，而主题必然是旅游而非房地产。他认为，旅游地产四个基石是，景区化环境、景观式建筑、酒店式管理、度假客生活方式，这是衡量旅游地产的基本模式。

　　共同打造滨海旅游新区

　　会上以盈滨半岛远洋华墅项目为例，分析了旅游地产如何将旅游资源和文化特色相结合，提升片区价值。据远洋地产海南投资公司总经理张耘介绍，省政府刚出台的关于促进房地产业持续健康发展的若干意见，鼓励发展生态环境友好、体现生态资源价值、基础和服务设施配套齐全、物业服务规范，并具有地方资源、环境、文化特色且符合市场发展趋势、具有高度成长性的房地产产品，这也是包括他们在内的海南开发企业努力方向。专家们认为，旅游与地产的结合不但是互补关系更是一种互惠关系。旅游带动了地产项目的人气，促进了地产项目的价值上升；地产项目弥补了旅游的资金缺口。但目前两地旅游资源和配套都没有形成规模，两地虽然行政上没有同城化，但属共同半小时生活圈。在旅游和开发等方面应同步规划，在琼北旅游圈大背景下，共同打造滨海旅游新区，提升区域资源价值。