本报7月9日讯（记者陈敬儒）7月9日上午10时许，随着鸣笛声响，“五指山”轮缓缓驶离新海港码头。目前，新海港一期工程已经建成投产，二期工程已经基本完工，三期快船泊位工程已完成地形测量等工作，正在开展工可报告编制等前期工作，计划于2018年底竣工投产。

    谈到新海港的规划问题，海南港航港口建设项目管理中心主任罗平认为，新海港一期二期，只规划到港口的交通功能，没有将其规划成海南的旅游窗口和门户形象，所以在三期项目的规划建设上，要借鉴国内的先进经验和理念，综合考虑旅游港口建设，提升它的品牌价值和后方商业价值，充分做到与后方商业衔接，将新海港建设成为国际一流的集娱乐、休闲、旅游、服务为一体的综合性港口。

    新海港三期主要建设快船泊位工程、海口港新海港区配套用地填海项目、客运综合枢纽站工程及口岸大厦，总投资93000万元。今年主要完成快船泊位工程前期工作，疏浚工程、水工建筑工程、陆域形成及软基处理工程施工。

    目前，新海港三期项目推进过程中存在周边的海域清理、征地拆迁、公益林置换等几大问题。罗平表示，下一步将以大研讨大行动活动为契机，深入到涉及征地的村庄，做群众思想工作，争取群众支持，同时采取以建促迁的方式，确保在期限内按时完成征地拆迁等任务。