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2018年11月20日 星期
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海口公交 回归公益

    ■记者手记

    □本报记者 吴祝好

    推行公交行业改革,是贯彻实施市委市政府“优先发展城市公共交通”战略要求。通过改革,海口公交集团完成了全市公交线路及资源的整合,实现公交行业经营主体“国进民退”,回归公益性定位的局面。同时,通过科学合理配置公交资源,进一步提高公交服务能力、服务质量和服务水平,进而提高公交吸引力,满足百姓公交出行需求。通过系统规划和布局,全面提升公共交通功能,为科学构建海口市综合交通体系,为海陆空各客运枢纽的无缝换乘起到重要作用。

    目前,海口公交集团已陆续完成海汽、宏益、耀兴、海航休闲、新美兰、六龙等6家公交企业的资源整合工作,共接收公交线路30条、公交车497辆、人员约490人。

    在公交线路资源整合前海口公交集团拥有线路62条,公交线路资源整合及线网优化后拥有公交线路113条(其中,旅游线路7条、公交专线2条、夜间线路4条。其他常规线路100条)、定制公交39条、公交快线4条,公交车2099辆、出租车1507辆,员工总数7000人。

    新时代开启新征程,新使命呼唤新作为。海口公交全部实现国有化后,海口公交集团将强化党建引领、加强组织管理、实施线网优化、推进信息化建设、弘扬凡人善举、提升安全服务,加快推进公交改革步伐,全力做好民生实事,打造专线公交、夜间公交、快线公交等特色公交服务,满足市民个性化需求。落实公交优先发展战略、倡导绿色出行方式,推进海口国际化滨江滨海花园城市建设。

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