本报7月27日讯（记者陈丽园 通讯员朱晓军）7月26日，随着最后一片30米预制箱梁架设完毕，由中交四航局承建的五指山至保亭至海棠湾高速公路新星特大桥顺利实现双幅贯通，标志着山海高速土建4标顺利实现全线贯通。

    据了解，山海高速土建4标项目部负责施工的范围内共有8座桥梁，其中特大桥2座、大桥4座、中桥1座、现浇桥1座，桥梁全长4.193公里，箱梁预制1012片，桥隧比47.7%。其中，新星特大桥是山海高速全线最长特大桥，桥梁全长1566米，横跨山区，周围地理环境复杂，地势起伏高低不平，施工活动范围局限性大；桥梁跨度大，整体线性控制要求高，最高墩达46米。

    历经609天，山海高速土建4标全线顺利实现贯通，也为山海高速通车奠定了坚实基础。据介绍，山海高速公路是海南省中线高速公路及“丰”字型高速公路网的重要补充部分，通车后将助力海南岛“县县通高速”目标的实现，进而增强海口、三亚等中心城市对海南中、南部地区的经济辐射和带动作用。